Η θετική γνωμοδότηση της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας αποτελεί ένα ακόμη βήμα για την προώθηση του Nautilus Project, της επένδυσης άνω των 500 εκατ. ευρώ που προβλέπει τη μετατροπή του λιμένα Πλατυγιαλίου στον Αστακό σε τουριστικό λιμένα βάσης για mega yachts, με παράλληλη ανάπτυξη ξενοδοχείων, κατοικιών, εμπορικών και επιχειρηματικών χρήσεων.

Η Επιτροπή Περιβάλλοντος, Χωροταξίας, Ενέργειας και Φυσικών Πόρων του Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας συνεδρίασε πριν από λίγες ημέρες και γνωμοδότησε θετικά, κατά πλειοψηφία, επί της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) για το Ειδικό Σχέδιο Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικής Επένδυσης (ΕΣΧΑΣΕ) στην περιοχή του Πλατυγιαλίου.

Η απόφαση, μετά και τη θετική γνωμοδότηση της δημοτικής αρχής Ξηρομέρου, ανοίγει τον δρόμο για την επόμενη φάση της διαδικασίας, χωρίς ωστόσο να σημαίνει ότι έχουν ολοκληρωθεί οι απαιτούμενες εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις.

Από εμπορευματικός λιμένας σε home port mega yachts

Στον πυρήνα του σχεδιασμού βρίσκεται η αλλαγή χαρακτήρα του υφιστάμενου εμπορευματικού λιμένα. Το Πλατυγιάλι σχεδιάζεται να μετατραπεί σε home port μεγάλων σκαφών αναψυχής, με τη λιμενική εγκατάσταση να λειτουργεί ως επίκεντρο ενός ευρύτερου συγκροτήματος τουρισμού, κατοικίας, αναψυχής και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Η συνολική έκταση του προτεινόμενου ΕΣΧΑΣΕ, μαζί με τη ζώνη παραλίας και τις πρόσθετες προβλήτες, προσεγγίζει τα 1,8 εκατ. τετραγωνικά μέτρα. Η περιοχή βρίσκεται στον Όρμο Πλατυγιαλίου, περίπου 7 χιλιόμετρα νότια του Αστακού.

Το επενδυτικό σχέδιο προβλέπει επτά διακριτούς τομείς ανάπτυξης, στους οποίους περιλαμβάνονται τουριστικές και οικιστικές χρήσεις, επιχειρηματικές δραστηριότητες, γραφεία, εμπορικοί χώροι και υποδομές.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ανάπτυξη κατοικιών και διαμερισμάτων, τα οποία αντιστοιχούν στο 46,48% των προβλεπόμενων κτιριακών εγκαταστάσεων. Ακολουθούν οι επιχειρηματικές δραστηριότητες με 24,95% και οι τουριστικές εγκαταστάσεις με 20,69%.

Στο ανατολικό παράκτιο μέτωπο προβλέπεται η ανάπτυξη των ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων, σε άμεση γειτνίαση με τη χερσαία ζώνη του λιμένα.

Περισσότερες από 350 θέσεις για σκάφη

Η νέα μαρίνα σχεδιάζεται να διαθέτει περισσότερες από 350 θέσεις ελλιμενισμού, εκ των οποίων 105 θα αφορούν σκάφη μήκους άνω των 40 μέτρων.

Το λιμενικό σκέλος συνοδεύεται από ένα εκτεταμένο τουριστικό και επιχειρηματικό συγκρότημα, με πεντάστερα ξενοδοχεία συνολικής δυναμικότητας 565 δωματίων, πολυτελείς κατοικίες και διαμερίσματα, γραφεία, καταστήματα, εστιατόρια, συνεδριακούς χώρους, αθλητικές εγκαταστάσεις και υποδομές πολιτισμού και αναψυχής.

Στόχος των επενδυτών είναι η δημιουργία ενός προορισμού υψηλών προδιαγραφών που θα απευθύνεται στην αγορά του πολυτελούς τουρισμού και του διεθνούς yachting.

Επένδυση εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ

Το επιχειρηματικό σχέδιο προβλέπει ανάπτυξη σε ορίζοντα 45 ετών, με τρία χρόνια αρχικής κατασκευαστικής περιόδου και 42 χρόνια λειτουργίας.

Το κατασκευαστικό κόστος της πρώτης φάσης υπολογίζεται σε 433,7 εκατ. ευρώ, ενώ η δεύτερη φάση, η οποία προβλέπεται να ξεκινήσει από το όγδοο έτος, εκτιμάται σε 66,6 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, τα επιμέρους έργα της λιμενικής ζώνης υπολογίζονται σε 179,7 εκατ. ευρώ, ενώ τα έργα υποδομής του ακινήτου σε 217,8 εκατ. ευρώ, με τα τελευταία να υλοποιούνται κατά την πρώτη φάση. Η χρηματοδότηση του επενδυτικού σχεδίου προβλέπεται να προέλθει από συνδυασμό ιδίων και δανειακών κεφαλαίων.

Σημαντικό είναι και το αποτύπωμα στην απασχόληση. Σύμφωνα με τη μελέτη, κατά την κατασκευαστική περίοδο εκτιμάται ότι θα δημιουργηθούν περίπου 700 θέσεις εργασίας, ενώ κατά τη λειτουργία του συγκροτήματος οι μόνιμες θέσεις αναμένεται να ανέλθουν σε περίπου 1.150.

Οι περιβαλλοντικές και χωροταξικές προϋποθέσεις

Η θετική γνωμοδότηση της Περιφέρειας δεν είναι χωρίς όρους. Στο επίκεντρο βρίσκονται ζητήματα χωροταξικής συμβατότητας, καθώς ο υφιστάμενος σχεδιασμός της ΝΑ.ΒΙ.ΠΕ. προβλέπει τη διατήρηση της περιοχής ως βιομηχανικού πάρκου και διαμετακομιστικού κόμβου, ενώ το νέο ΕΣΧΑΣΕ εισάγει ένα διαφορετικό μοντέλο με συνδυασμό τουριστικών, οικιστικών και επιχειρηματικών χρήσεων.

Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται για τις περιοχές Natura 2000 που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή, αλλά και για το Καταφύγιο Άγριας Ζωής «Καντήλια-Βαλτί», τμήμα του οποίου βρίσκεται εντός της έκτασης του ακινήτου.

Στο πλαίσιο της γνωμοδότησης ζητείται να αποσαφηνιστούν πλήρως τα όρια των προστατευόμενων περιοχών και οι απαιτούμενες αποστάσεις από τις προτεινόμενες εγκαταστάσεις.

Παράλληλα, προβλέπεται η οριοθέτηση των έξι υδατορεμάτων που διασχίζουν την έκταση, καθώς και η εξασφάλιση των απαιτούμενων περιβαλλοντικών και λιμενικών εγκρίσεων για τα παράκτια έργα.

Στα επόμενα στάδια θα πρέπει επίσης να αντιμετωπιστούν ζητήματα που αφορούν την αντιπλημμυρική προστασία, τη διάβρωση και τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

Η Περιφέρεια επισημαίνει ότι η θετική γνωμοδότηση επί της ΣΜΠΕ δεν υποκαθιστά ούτε προδικάζει τις επιμέρους εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις που απαιτούνται για την υλοποίηση του έργου.

Στρατηγική επένδυση από το 2025

Το επενδυτικό σχέδιο έχει ήδη ενταχθεί στο καθεστώς των Στρατηγικών Επενδύσεων, με απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων τον Μάρτιο του 2025.

Την ωρίμανση και υλοποίηση του έργου έχει αναλάβει η κυπριακή MYMAR Nautilus Investments Limited, ως master developer και αντίκλητος για τις αδειοδοτικές διαδικασίες. Η «Αστακός Τέρμιναλ Α.Ε.» αποτελεί τον φορέα της επένδυσης, με μητρική εταιρεία την ΑΠΕ Επενδυτικής Περιουσίας Α.Ε., κοινοπραξία της Alpha Bank και της Τράπεζας Πειραιώς.

Η θετική γνωμοδότηση της Περιφέρειας προσθέτει, έτσι, έναν ακόμη κρίκο στην αλυσίδα των απαιτούμενων εγκρίσεων για ένα project που φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τον χαρακτήρα του Πλατυγιαλίου και να δημιουργήσει έναν νέο πόλο πολυτελούς τουρισμού και yachting στη Δυτική Ελλάδα.

The post Nautilus Project : Ένα ακόμη βήμα για τον τουριστικό λιμένα MegaYachts / Επένδυση 500 εκατ. ευρώ appeared first on Tourism Today.