Σύνταξη: tourismtoday.gr

Η παγκόσμια επιβατική κίνηση στις αερομεταφορές υποχώρησε τον Ιούνιο του 2026, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή και το αυξημένο κόστος των καυσίμων επηρέασαν αρνητικά τη ζήτηση, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από τη Διεθνή Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA).

• Η συνολική επιβατική ζήτηση μειώθηκε 1,7% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2025, ενώ η διαθέσιμη χωρητικότητα υποχώρησε 1,3%. Ο μέσος συντελεστής πληρότητας των πτήσεων διαμορφώθηκε στο 84,2%, μειωμένος κατά 0,4 ποσοστιαίες μονάδες.
• Στις διεθνείς πτήσεις, η ζήτηση κατέγραψε πτώση 0,9%, με τη χωρητικότητα να μειώνεται κατά 0,6%. Ωστόσο, εάν εξαιρεθεί η επίδραση της Μέσης Ανατολής, η διεθνής επιβατική κίνηση εμφανίζει αύξηση 1,1%, γεγονός που δείχνει ότι η παγκόσμια αγορά εξακολουθεί να διατηρεί θετικές δυναμικές.
• Αντίθετα, οι εγχώριες αγορές παρουσίασαν σημαντικότερη κάμψη, με τη ζήτηση να μειώνεται 3% και τη χωρητικότητα 2,4%, κυρίως λόγω της εξασθένησης της κίνησης στην Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία.

Ο γενικός διευθυντής της IATA, Willie Walsh, σημείωσε ότι η πτώση της ζήτησης οφείλεται κυρίως στις αδύναμες επιδόσεις των μεγάλων εγχώριων αγορών και στη συνεχιζόμενη επίδραση των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή. Όπως επισήμανε, οι εντάσεις στην περιοχή και οι αυξημένες τιμές των καυσίμων επιβαρύνουν το κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων, αν και οι πολίτες εξακολουθούν να ταξιδεύουν, στηρίζοντας την παγκόσμια οικονομική δραστηριότητα.

Περιφερειακή εικόνα

• Οι αερομεταφορείς Ασίας-Ειρηνικού (APAC) κατέγραψαν οριακή αύξηση της διεθνούς ζήτησης 0,4%, με τη χωρητικότητα να μειώνεται κατά 1,1%, καθώς αρκετοί αερομεταφορείς περιόρισαν δρομολόγια μικρών αποστάσεων λόγω του αυξημένου κόστους καυσίμων.
• Οι αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, καταγράφοντας αύξηση της ζήτησης 1,5%, ενώ η γραμμή Ευρώπη–Ασία σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη διεθνώς, με άνοδο 11%.
• Στη Βόρεια Αμερική, η ζήτηση μειώθηκε 1%, ενώ οι αερομεταφορείς της Μέσης Ανατολής κατέγραψαν τη μεγαλύτερη πτώση, της τάξης του 14%, εξαιτίας των συνεπειών του πολέμου με το Ιράν. Παρότι η αγορά δείχνει σημάδια σταδιακής ομαλοποίησης, η σύγκριση με το προηγούμενο έτος παραμένει ιδιαίτερα αρνητική.
• Αντίθετα, θετικές επιδόσεις σημείωσαν οι αεροπορικές εταιρείες της Λατινικής Αμερικής (+3,5%) και της Αφρικής (+6,7%), επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη των συγκεκριμένων αγορών.

Πιέσεις στις εγχώριες αγορές

• Στις εγχώριες μετακινήσεις, η μεγαλύτερη πτώση καταγράφηκε στην Κίνα (-5,2%) και την Ιαπωνία (-3,8%), με την αύξηση των τιμών των καυσίμων να θεωρείται ο βασικός παράγοντας περιορισμού της ζήτησης.
• Εξαίρεση αποτέλεσε η Βραζιλία, όπου η εγχώρια επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 0,9%, ενώ στην Αυστραλία παρέμεινε στα επίπεδα της προηγούμενης χρονιάς.

Η IATA εκτιμά ότι η αποκλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και η σταθεροποίηση της αγοράς πετρελαίου θα μπορούσαν να ενισχύσουν τις προοπτικές του κλάδου, περιορίζοντας το λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών και, κατ’ επέκταση, τις πιέσεις στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων.

The post ΙΑΤΑ: Μειώθηκε κατά 1,7% η παγκόσμια επιβατική κίνηση τον Ιούνιο appeared first on Tourism Today.