Ένα από τα πιο φιλόδοξα έργα υποδομής υλοποιεί η Αίγυπτος, κατασκευάζοντας σιδηροδρομική διαδρομή που θα συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τη Μεσόγειο.

Στόχος είναι ενισχύσει τη θέση της ως διεθνή κόμβο logistics και να παρέχει μια εναλλακτική λύση για ορισμένες εμπορευματικές μεταφορές που διαταράσσονται από την ανασφάλεια στην Ερυθρά Θάλασσα.

• Το έργο, με την ονομασία «Διώρυγα του Σουέζ σε σιδηρόδρομο», αποτελεί μέρος ενός ηλεκτροφόρου δικτύου 2.000 χιλιομέτρων.

Η πρώτη γραμμή 660 χιλιομέτρων θα συνδέει την Άιν Σούχνα στην Ερυθρά Θάλασσα με την Αλεξάνδρεια και τη Μάρσα Ματρούχ στη Μεσόγειο, περνώντας από την περιοχή του Καΐρου.

• Οι υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν τον Ιούλιο του 2027.

Η πρωτοβουλία έρχεται καθώς οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν αναγκάσει πολλές ναυτιλιακές εταιρείες να αναδρομολογήσουν τα πλοία τους γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας της Αφρικής, αυξάνοντας τους χρόνους ταξιδιού και διαταράσσοντας τις καθιερωμένες εμπορικές ροές.

Ο σιδηρόδρομος δεν προορίζεται να αντικαταστήσει τη διώρυγα, αλλά να τη συμπληρώσει και να επεκτείνει τη μεταφορική ικανότητα της Αιγύπτου.

Νέος σιδηροδρομικός διάδρομος συνδέει λιμάνια και πόλεις

Η πρώτη γραμμή θα εξυπηρετεί τόσο επιβάτες όσο και εμπορεύματα, με 21 σταθμούς να έχουν προγραμματιστεί κατά μήκος της διαδρομής.

Μια ειδική σύνδεση περίπου έξι χιλιομέτρων θα συνδέει τον σιδηροδρομικό σταθμό Ain Sokhna με το λιμάνι της Ερυθράς Θάλασσας. Για τις εμπορευματικές μεταφορές, οι συνδέσεις με τις λιμενικές εγκαταστάσεις της Μεσογείου θα παρέχουν πρόσβαση σε ναυτιλιακές διαδρομές που εξυπηρετούν τις ευρωπαϊκές αγορές.

Ο αρχικός διάδρομος σχεδιάζεται να χρησιμοποιεί 15 τρένα υψηλής ταχύτητας, 34 περιφερειακά τρένα και 14 ατμομηχανές εμπορευμάτων.

Τα τρένα υψηλής ταχύτητας θα μπορούν να φτάσουν τα 250 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ οι περιφερειακές υπηρεσίες θα λειτουργούν με ταχύτητα έως και 160 χιλιόμετρα την ώρα.

Η Siemens ηγείται του έργου αξίας 8,8 δις. δολαρίων

Ο διάδρομος Ερυθράς Θάλασσας-Μεσογείου είναι το πρώτο στοιχείο ενός ευρύτερου δικτύου που καλύπτει περίπου 2.000 χιλιόμετρα. Οι συμβάσεις που υπογράφηκαν το 2021 και το 2022 και ανέλαβε η Siemens Mobility αφορούν έργο αξίας 8,1 δις. ευρώ.

Η Siemens παρέχει υπηρεσίες συντήρησης, ενώ παράλληλα προμηθεύει 41 τρένα υψηλής ταχύτητας Velaro, 94 περιφερειακά τρένα Desiro HC και 41 ηλεκτρικές ατμομηχανές Vectron, καθώς και συστήματα σηματοδότησης, ηλεκτροκίνησης και διαχείρισης κυκλοφορίας.

The post Αίγυπτος: Κατασκευάζει τη «σιδηροδρομική Διώρυγα του Σουέζ» για τη σύνδεση δύο θαλασσών appeared first on Tourism Today.